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更新時間：2022-08-26 10:06:20 點擊次數：1730 次
空氣壓縮機輸送的主要介質是空氣，它給呼吸機提供壓縮的空氣，這是保持呼吸機正常工作的基本條件。空氣壓縮機的主機部分一般是由驅動汽輪機、壓縮機、低壓缸、增速箱、壓縮機高壓缸等組成，這個主機被安裝在汽車底座上，在行車過程中為呼吸機提供壓縮空氣。
雖然目前市面上的空氣壓縮機質量一般都比較良好，但是由于它的機械損耗率比較高，因此容易造成油耗過大、壓力釋放閥漏氣、溫度過熱導致壓縮機停機等不可避免的故障。
哈爾濱空氣壓縮機公司總結在環境溫度及油溫高、低的情況下對壓縮機有以下幾點影響：
1、在潤滑油溫度過高的情況下，會減低油的粘度和降低油壓影響潤滑效能；
2、溫度過高則會燒壞軸承，軸瓦甚至無法繼續運轉；
3、空壓機氣缸溫度過高，會使氣伐、和活塞環中潤滑油結焦，失去潤滑作用，碰著火花有爆炸的危險，同時會使活塞環和氣伐，填料等機件工作不良，增大磨損，密封不良；
4、空氣壓縮機過程中氣體溫度過高，會增大功耗，降低生產率；
5、空氣壓縮機其他機件過熱會減低機械強度甚至變形；
6、空氣壓縮機吸入氣體溫度過高，會減少排氣量；
7、空氣壓縮機冷卻水溫度過高就會降低冷卻效果；
8、電動機、內燃機溫度過高也將會有燒毀的危險。
但是，溫度也不能過低，如果冷卻水溫度低于0度就會凍結而影響冷卻水的循環，甚至凍壞機器。潤滑油溫度過低就會使油的粘度奕大而妨礙潤滑。如果溫度過低內燃機也不易起動等等。因此，我們從溫度的變化情況來判斷壓縮機工作是否正常，并將各處溫度控制在規定范圍內，以保持設備的正常運轉，這是壓縮機操作人員應該掌握的重要環節。
